تقع Tour de l’Île على جزيرة صغيرة في قلب نهر الرون، وهي بقايا قلعة محصنة شُيّدت في القرن الثالث عشر للدفاع عن جنيف. الجسور التي تربط ضفتي نهر الرون عبر الجزيرة - أسفل مجرى النهر مباشرةً من حيث يتدفق النهر من بحيرة جنيف - قائمة منذ ما قبل العصر الروماني. وتأكيدًا على الأهمية الاستراتيجية لهذا المعبر، هدم يوليوس قيصر الجسر، ثم أُعيد بناؤه عدة مرات على مر القرون. وباعتباره نقطة تفتيش رئيسية على الطريق الذي يربط شمال وجنوب أوروبا، ارتقى هذا الجسر بجنيف لتصبح مفترق طرق رئيسيًا للتجارة الأوروبية، مما أرسى دعائم ثراء المدينة في بداياتها.
في عام ١٧٥٥، عندما وقّع جان مارك فاشرون أول عقد تدريب مهني له، كانت تلك بداية رحلة نحو التميز الذي لا يزال يُميّز فاشرون كونستانتين Vacheron Constantinحتى يومنا هذا. واحتفاءً بـ ٢٧٠ عامًا من الإتقان التقني والجمالي، ابتكرت ورشة Les Cabinotiers التابعة للدار ثلاث ساعات بإصدارات منفردة، تُشيد بجولة تور دو ليل Tour de l’Île، معلم جنيف التاريخي ذي الصلة الوثيقة بالعلامة.
تجسيدًا لروح جنيف، يتميز كل ميناء من موانئ مجموعة "تكريمًا لبرج الجزيرة" الثلاثة بمنظر للبرج مستوحى من طباعة حجرية تاريخية، أعاد مصمم فاشرون كونستانتين تفسيره. صُغّر حجم الميناء ليبلغ قطره 33.6 مم، مع الحفاظ على كل تفاصيل الصورة الأصلية، حيث تُبرز الموانئ المصنوعة يدويًا بدقة متناهية العديد من الحرف الفنية. يتميز أحد الموديلات بميناء مصغر مطلي بتقنية غراند فو بألوان الباستيل، يتناغم تمامًا مع هيكل الساعة المصنوع من البلاتين 950. أما القطعة الثانية، فهي أيضًا مصنوعة من البلاتين، وتتميز بمزيج فريد من نوعه بين زخارف غيوشيه ومينا غراند فو. أما القطعة الثالثة، فتتميز بميناء من الذهب الوردي عيار 18 قيراطًا محفور بدقة، يتناغم مع هيكل الساعة المصنوع من الذهب الوردي.
وتُعزز الأناقة الميكانيكية لساعة كاليبر ٢٤٦٠ ذاتية التعبئة، المُصنّعة بإتقانٍ مُتقن، تقليد صناعة الساعات الفاخرة الموروثة من عصر التنوير. يُكمّل نقشا "بيرلاج" و"كوت دو جنيف" على الجسور دوار التعبئة المصنوع يدويًا من الذهب الوردي عيار ١٨ قيراطًا 5N والمزخرف بزخارف غيوشيه. وتأكيدًا على جودة الصنع، تحمل كل ساعة ختم جنيف (دمغة جنيف) - وهو ختم التميز الذي يضمن جودة صناعة الساعات وأصولها في كانتون جنيف.
